Kurznachrichten zum 3D-Druck, 8. Juli 2023: 3D-gedruckte eVTOL-Teile, Zugang zu Prothesen und mehr

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Wir beginnen mit Neuigkeiten zum maritimen 3D-Druck in den heutigen Kurznachrichten zum 3D-Druck und gehen dann zum Bauwesen über. Es gibt mehrere Kooperationen und Partnerschaften in Bezug auf den Pelletextrusions-3D-Druck, eine eVTOL-Antriebsplattform, Titanpulver und den Zugang zu 3D-gedruckten Prothesen.

Generisches Schneckengetriebe, das in einer Vielzahl von Bordanwendungen verwendet wird

Mit dem Ziel, technische Fähigkeiten unter Beweis zu stellen und den Einsatz der additiven Fertigung in der Region zu fördern, finanzierte die Maritime & Port Authority of Singapore (MPA) im Jahr 2021 ein Phase-II-Joint-Innovation-Projekt (JIP), das den 3D-Druck und die Installation kritischer Komponenten umfasste Schiffe und die Verfolgung ihrer Leistung und Nutzung. Das JIP geht nun zu Ende, mit der Nachricht, dass neun 3D-gedruckte maritime Ersatzteile erfolgreich installiert wurden und ihre Feldversuche an Bord von Schiffen mit Bravour bestanden haben. Die Hauptmitglieder des JIP – Ivaldi Group, DNV, Thyssenkrupp und Wilhelmsen Ships Service – arbeiteten zusammen mit Schiffseignern und OEMs daran, Antworten auf Fragen zu Kostenbarrieren und technischen Aspekten der Zertifizierung kritischer Teile zu finden, die bisher Hindernisse für den Fortschritt darstellten . Basierend auf dem Geschäftsszenario, den Schwachstellen des Endbenutzers und dem Wert identifizierte, entwarf, druckte und installierte das Team diese aus Metall und Polymer gedruckten Ersatzteile. Sie waren unterschiedlich kritisch und wurden daher entweder vom Hersteller oder vom DNV mit 3.1- und 3.2-Inspektionszertifikaten gemäß EN 10204:2004 zertifiziert, die bestätigen, dass die erforderlichen Tests und Inspektionsprozesse ordnungsgemäß durchgeführt wurden.

„Wir von DNV freuen uns, Teil dieses Joint Innovation Project (JIP) in Singapur zu sein, dessen Ziel es war, die mit der Zertifizierung kritischer Teile verbundenen Herausforderungen zu identifizieren und zu bewältigen und so die Integration der additiven Fertigung im maritimen Sektor zu erleichtern“, sagte Dr . Sastry Kandukuri, Global AM Practice Leader für Additive Fertigung bei DNV Energy Systems. „Wir glauben, dass wir durch die erfolgreiche Installation und Zertifizierung dieser wichtigen Komponenten auf Schiffen im Rahmen von Feldversuchen erhebliche Fortschritte beim Aufbau von Vertrauen bei OEMs und Endbenutzern erzielt haben. Dies ist ein Beweis für das enorme Potenzial der additiven Fertigung für die maritime Industrie.“

Das in Florida ansässige Start-up „Printed Farms“, ein Kunde von COBOD International, nutzte das 3D-Drucksystem BOD2 Construction, um das seiner Meinung nach größte 3D-gedruckte Gebäude der Welt fertigzustellen. Bekannt für den Bau des ersten genehmigten 3D-gedruckten Hauses Floridas in Tallahassee, druckte Printed Farms dieses Mal einen luxuriösen Pferdestall in Wellington, Florida, mit einer Gesamtgrundfläche von 939 m2 und einer Höhe von 4 Metern, was beeindruckende 47 m lang und 25 m ist m breit. Diese einzigartige Reitanlage wurde so konzipiert, dass sie den extremen Wetterbedingungen, die in der Region herrschen, einschließlich tropischer Stürme und Hurrikane, standhält, und ein großer Schwerpunkt wurde auf die Sicherheit der Insassen und die strukturelle Integrität gelegt. Der 3D-Druck war eine gute Wahl für das Projekt, da seine Vielseitigkeit Wände ermöglicht, die einen Hohlraum und einen Luftspalt für eine natürliche Kühlung schaffen. Dies stellt einen weiteren Rekord für COBOD dar, das angibt, dass seine Drucker die schnellsten sind (Fertigstellung von 3 Gebäuden in 8 Tagen im Oman), das höchste Gebäude hergestellt haben (9,9 m in Saudi-Arabien) und nun das größte 3D-gedruckte Gebäude fertiggestellt haben.

„Printed Farms hat bei der Fertigstellung dieses gewaltigen Bauwerks bemerkenswerte Arbeit geleistet und das Projekt zeigt erneut, wie der 3D-Druck die Bauindustrie zum Besseren verändert“, sagte Philip Lund-Nielsen, COBOD-Mitbegründer und Head of Americas. „COBOD ist stolz darauf, Technologielieferant für ein weiteres rekordverdächtiges 3D-Druckprojekt auf US-amerikanischem Boden zu sein, das nur kurz nach der Fertigstellung des ersten zweistöckigen 3D-gedruckten Gebäudes der USA in Texas stattfindet, bei dem auch unser BOD2-3D-Drucker zum Einsatz kommt. Wir sind besonders stolz darauf, dass unsere 3D-Drucker neben dem Wohnungsbau, dem vorherrschenden Anwendungsfall der Branche, auch für ein breites Anwendungsspektrum eingesetzt werden. Unsere Maschinen dominieren diesen Bereich bereits, werden aber darüber hinaus auch zum Drucken von Turbinensockeln, Schulen, Bürogebäuden, Rechenzentren, Silos und vielem mehr eingesetzt – jetzt, wo auch Pferdeställe hinzukommen.“

Das neue Demozentrum von SWANY wird einen EXT 1070 Titan Pellet-Drucker von 3D Systems umfassen, um eine Produktion mit hohem Durchsatz zu ermöglichen.

In einer neuen Zusammenarbeit arbeiten 3D Systems und SWANY Co., Ltd. zusammen, um die Einführung des großformatigen Pellet-Extrusions-3D-Drucks in Japan zu beschleunigen. SWANY wurde 1970 gegründet und ist ein Produktdesignunternehmen, das alle möglichen fortschrittlichen Produktionstechnologien wie den 3D-Druck kultiviert. Es ist geplant, im Herbst dieses Jahres in Ina City, Präfektur Nagano, ein neues Demozentrum zu eröffnen, das einen EXT 1070 Titan Pellet-Drucker (ehemals Titan Atlas 2.5 HS) von 3D Systems umfassen wird, der der erste seiner Art im Land ist und mit dem vertraut sein wird demonstrieren effiziente additive und subtraktive Fertigungsmöglichkeiten mit hohem Durchsatz. SWANY wird von seinem Zentrum aus auch 3D-Druck- und Designunterstützungsdienste für die APAC-Region anbieten und mit 3D Systems zusammenarbeiten, um neue Druckparameter zu entwickeln, um die Massenproduktion von recycelten Pelletmaterialien zu ermöglichen, die mithilfe seines UCWS Anwendungen auf nachhaltigere Weise angehen können; Upcycling Workspace-Initiative. EXT Titan Pellet-Drucker bieten mit ihren einzigartigen Werkzeugkopfoptionen eine erhebliche Reduzierung der Materialkosten und eine größere Auswahl an Funktionsmaterialien, was nicht nur der Nachhaltigkeit dient, sondern sie auch perfekt für den Druck großformatiger Teile macht.

„Bei der Produktion großer Kunststoffteile für unsere Kunden standen wir immer wieder vor der Herausforderung, Formen mit enormer Geschwindigkeit und kosteneffizient herzustellen. Daher konnten wir diesen Anfragen oft nicht nachkommen und lehnten Aufträge ab“, sagte Yoshihiro Hashizume, Präsident und CEO von SWANY. „Wir glauben, dass der EXT 1070 Titan Pellet-Drucker von 3D Systems das einzige Werkzeug ist, das diese Herausforderung meistern kann. Durch unsere Zusammenarbeit mit 3D Systems in unserem neuen Demo Center sind wir zuversichtlich, dass die EXT Titan Pellet-Drucker eine große Veränderung in Japans heimischem Produktionsumfeld für die Massenproduktion ermöglichen werden.“

Führungskräfte von MagLev Aero und GE Additive bei Paris Air Mobility auf der Paris Air Show

Der in Boston ansässige Luft- und Raumfahrtinnovator MagLev Aero ist kürzlich mit seiner proprietären MagLev HyperDrive-Flugantriebsplattform aus der Tarnung hervorgekommen. Unterstützt durch über 20 erteilte Patente wird die neuartige Technologie und Plattform extrem leise elektrische Flugzeuge mit vertikalem Start und Landung (eVTOL) ermöglichen. Das Unternehmen hat sich entschieden, mit dem AddWorks-Beratungsteam von GE Additive zusammenzuarbeiten, um bei der Entwicklung additiver Technologien und Materialien für HyperDrive zu helfen. Seine Strategie besteht darin, mit Tier-1-Zulieferern und großen Luft- und Raumfahrt-OEMs zusammenzuarbeiten, um zur Lösung kritischer Herausforderungen bei Geschäftsmodellen, Einsatz und Praktikabilität von städtischen eVTOL-Modellen beizutragen. GE Additive ist eines der ersten Unternehmen, das öffentlich bekannt gegeben hat, dass es MagLev Aero unterstützt, was dies zeigt Potenzial von AM für eVTOL-Flugzeuganwendungen. MagLev Aero verfolgt einen neuartigen technischen Ansatz und sein einzigartiger HyperDrive nutzt die grundlegenden Prinzipien, die superschnelle, extrem leise Magnetschwebebahnen antreiben, jedoch mit einem kreisförmigen Rotor, der die Sicherheit erhöhen und mehr Nutzlast bei weniger Lärm für hocheffiziente eVTOL liefern könnte Flugzeug.

„Die MagLev HyperDrive™-Plattform stellt einen transformativen Schritt in der Vertikalauftriebseffizienz und im Flugzeugdesign dar“, sagte Rod Randall, Mitbegründer und Vorsitzender von MagLev Aero. „Durch die Zusammenarbeit mit den erstklassigen Beratern und Ingenieuren von AddWorks nutzen wir fortschrittliche Technologien und Materialien, um optimale Festigkeit und Steifigkeit bei geringstem Gewicht zu erreichen, im Rahmen unserer Mission, der breiten Masse ultraleise elektrische Luftmobilität zugänglich zu machen.“

Die mit ZTM14N hergestellten medizinischen Implantate weisen im Vergleich zu anderen Titanlegierungen eine um fast das Zehnfache verbesserte Resistenz gegen entzündliche Spezies auf und weisen einen BIC-Wert für den Knochenschnittstellenkontakt von 95 % auf.

6K Additive, ein Geschäftsbereich von 6K Inc., der führende Anbieter nachhaltiger AM-Materialproduktion, gab bekannt, dass es eine Partnerschaft mit dem französischen Unternehmen Z3DLab eingeht, einem Unternehmen für Materialwissenschaftstechnologie, das auf Hochleistungstitanpulver für die additive Fertigung spezialisiert ist. Gemeinsam werden die beiden daran arbeiten, neue fortschrittliche AM-Pulver für medizinische Implantatanwendungen und künftig weitere Materialentwicklungen für Luft- und Raumfahrtanwendungen voranzutreiben. 6K Additive wird die proprietären ZTi-Legierungspulver (Titan-Zirkonium) von Z3DLab im Rahmen seines UniMelt-Verfahrens verarbeiten, bei dem Abfall, Rückgewinnung oder gebrauchtes Pulver als Ausgangsmaterial verwendet wird, um kugelförmige, dichte Pulver für AM herzustellen. UniMelt liefert eine Ausbeute von bis zu 100 %, was die Entwicklung neuer Materialien kommerziell möglich macht und auch zur Schaffung einer Kreislaufwirtschaft beiträgt. Die ZTi-Pulver von Z3DLab – einschließlich des biokompatiblen ZTM14N mit gutem Festigkeits-Duktilitäts-Verhältnis und außergewöhnlicher Elastizität – werden in Systemen zur Pulverbettfusion (PBF) und gerichteten Energieabscheidung (DED) verwendet und zielen darauf ab, Legierungen zu ersetzen, die derzeit in medizinischen und technischen AM-Anwendungen verwendet werden.

„Unser ZTM14N-Material ist einzigartig für die medizinische Implantatindustrie und bietet enorme Wachstumschancen in diesem Bereich. Allerdings können wir es uns nicht leisten, den Ausbeuteverlust zu erleiden, der bei der Zerstäubung während der Produktion typisch ist. Wir werden die Kosten für unsere Kunden unnötig belasten“, erklärte Dr. Madjid Djemai, Präsident von Z3DLab. „UniMelt von 6K Additive liefert die erforderlichen hohen Ausbeuten an stark sphäroidisiertem Pulver, die es uns ermöglichen, unser Material kostengünstig auf den Markt zu bringen. Von dieser Partnerschaft profitieren nicht nur 6K Additive und Z3DLab, sondern auch die Kunden, die wir bedienen. Ich freue mich auf unser nächstes Projekt im Luft- und Raumfahrtbereich.“

UltraFuse PLA PRO1

Die kanadische Non-Profit-Organisation Victoria Hand Project (VHP) hat sich mit BASF Forward AM und UltiMaker zusammengetan, um den Zugang zu Hochleistungsprothetik in der Ukraine zu erweitern. VHP hat klinische Partnerschaften in 11 Ländern geschlossen und ein Netzwerk mitfühlender Fachleute wie UltiMaker und BASF Forward AM aufgebaut, die 3D-Druckmaterialien und -systeme verwenden, um erschwingliche, anpassbare Armprothesen für Bedürftige herzustellen. Im Januar schloss VHP ein erfolgreiches Pilotprojekt in der Ukraine ab, bei dem an zwei Partnerstandorten Erstschulungen durchgeführt, Geräte aufgebaut und Armaturen vorgeführt wurden. Das Unternehmen arbeitet nun daran, die Partnerschaften in der Ukraine dauerhaft zu machen, indem es Prothetiker und Technologieexperten in Lemberg und Winnyzja darin ausbildet, Prothesen in 3D zu scannen, zu drucken, zusammenzubauen, anzupassen und auf Abruf bereitzustellen. Darüber hinaus wird die Spendenaktion die Prothesenversorgung für 100 Personen vollständig finanzieren Ukrainische Amputierte und legen den Grundstein für mehr. BASF Forward AM wird mit seinem Ultrafuse PLA PRO1-Material einen Beitrag leisten, das die Ästhetik von Prothesen verbessert und zu deren Funktionalität beiträgt. Die UltiMaker-Software und -Drucker sind mit ihrer stabilen Funktionalität und robusten Konstruktion einfach zu bedienen und liefern konsistente, zuverlässige Ergebnisse.

„Durch die Nutzung der Druckqualität und der mechanischen Eigenschaften von Forward AM Ultrafuse® PLA PRO1 zusätzlich zur außergewöhnlichen Zuverlässigkeit von UltiMaker schafft Victoria Hand Project Handprothesen, die nicht nur funktionale Anforderungen erfüllen, sondern auch den Benutzern mehr Möglichkeiten bieten“, sagte Michael Peirone, CEO von Victoria Hand-Projekt. „Diese Hände sind nicht nur Werkzeuge; Sie werden zu Symbolen für Widerstandsfähigkeit, Selbstbewusstsein und Beständigkeit im täglichen Leben von Amputierten.“

VHP arbeitet daran, 200.000 US-Dollar zu sammeln, um seine Kampagne „Hands for Ukraine“ zu unterstützen; Hier können Spenden getätigt werden.

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